• Speelgoed. Iedereen kent de step voor kinderen. Waarschijnlijk heb je er zelf vroeger ook een gehad.
• Transport. De step is een gezond transportmiddel om je van en naar je werk of school te verplaatsen. Een (vouw) step kan gemakkelijk in de auto of trein worden meegenomen, zodat het eerste/laatste stukje van je reis per step kan worden afgelegd. Een vouwstep of step in een tas mag gratis in de trein worden meegenomen. Ook op het werk wordt in een aantal gevallen een step ingezet (in een groot gebouw, zoals een ziekenhuis of kas.)
• Recreatie. Als buiten het zonnetje schijnt, is het geweldig om een mooie tocht door een stad of door de natuur te maken. Omdat je snelheid anders is dan, wanneer wandelt, fietst of autorijdt, krijg je een hele ander beleving van je omgeving. Je kan ongeveer 10 tot 20 kilometer afleggen in een uur. Een bijkomend voordeel is dat je veel beweging krijgt. Je voel je een heel ander mens na een flinke steptocht!
• Vetverbranding. Omdat je zeer veel calorieën verbrand is steppen erg geschikt voor vetverbranding. Een persoon met een lichaamgewicht van 75 kilogram, die 18 kilometer per uur stept, verbrand gemiddeld per uur 3444 kJ (820 kCal). Dit is meer dan wanneer deze persoon zou gaan fietsen met 30 km/uur (750kCal)of zou gaan wandelen met 6 km/uur (375kCal)! (zie de caloriefolder van de NAF)
• Training. Steppen is een uitstekend middel om te trainen (voor een andere sport). De step is geschikt voor trainen voor conditie, uithoudingsvermogen en kracht. Het voordeel van steppen is dat het de gewichten niet snel overbelast. Het is zeker aan te bevelen als aanvullende training voor hardlopers, die trainen voor een marathon, triatlon of survivalrun, maar ook sporters die voor een andere (duur)sport willen trainen, zouden voordeel kunnen hebben bij een training op de step.
• Tourtochten. In de zomermaanden wordt bijna elke week één of meer tourtochten georganiseerd in Nederland. Een overzicht van deze tochten is te vinden op de website van de NAF. Deze tochten variëren van afstanden van 15 t/m 245 kilometer. De snelheid van de meeste tourtochten ligt tussen de 15 en 20 km/uur. Een bekende steptocht is de tocht der tochten, ofwel de stepelfstedentocht!
• Wedstrijden. In het binnen en buitenland worden stepwedstrijden georganiseerd. Er zijn sprint wedstrijden, estafettes, marathons, criteria, crosswedstrijden, tijdritten, NK’s en EK’s. Veel van deze wedstrijden tellen ook mee in de NAF cup en/of Eurocup. Een overzicht van alle wedstrijden is te vinden op de website van de NAF.
• Fun. Een step kan gebruikt worden om allerlei stunts uit te voeren (in een half-pipe).
• Downhill of cross. Er zijn speciale steps om een berg mee af te denderen of te door ruig terrein te crossen.
• Goede doel. Regelmatig wordt er een lange steptocht gemaakt om geld in te zamelen voor een goed doel. Een step is erg geschikt voor omdat deze extra sympathie krijgt.
• Steppen met de hond. Klik hier voor meer informatie over steppen met de hond(en) 
• Stepslee en sneeuwstep. Er zijn ook wintersport varianten van de step. Op het ijs of sneeuw wordt de stepslee gebruikt, de heeft twee parallel geplaatste ijzers of smalle ski’s. Voorbewegen doe je door met je schoenen met spikes af te zetten. De sneeuwstep is geschikt voor gebruik op de skipiste. Een sneeuwstep heeft twee brede ski’s die in elkaars verlengde staan. Om snelheid te maken wordt voornamelijk de zwaartekracht gebruikt.

Een andere mogelijkheid is het huren van een step. Dit kan je doen bij een stepevenement (neem dan van te voren contact op met de organisator) of bij een stepverhuurder. Er zijn in Nederland vele stepverhuurders, dus is er vaak wel eentje in de buurt. In Groningen kan je bij Outdoor International steps huren. Tenslotte worden er opendagen (op-step-dag) georganiseerd door o.a. de stepclubs en de NAF georganiseerd. Deze zijn speciaal bedoeld om een keer een step uit te proberen.

Een nieuwe step koop je voor ongeveer 350 euro, je hebt dan een step die geschikt is voor wedstrijden, tourtochten, recreatie en transport. Het is ook goed mogelijk om een tweede hands step aan te schaffen. Duurder is ook mogelijk; je kan het zo duur maken als je wilt, maar een wedstrijd winnen kun je ook op een zelfbouwstep van honderd euro. Als je wilt mee doen aan activiteiten heb je kosten voor deelname (dit is vaak tussen de 0 en 10 euro) en de reis- en verblijfskosten (door gezamenlijk te reizen kan hier op worden bespaard.) Lidmaatschapgeld van de Nederlandse Autoped Federatie kost 19 euro per jaar. Hiervoor krijg je vier autopedmagazines, korting op evenementen en tellen je wedstrijden mee in de NAF-cup. Ook kun je lid worden van een locale stepvereniging, de kosten variëren per vereniging. Lid worden van Stepclub Green White Feet in vrijblijvend en gratis, de enige voorwaarde is dat je lid moet zijn of worden van de NAF.

• Groot of klein voorwiel. Een (vouw)step met een klein voorwiel is vaak makkelijker om mee te nemen. Wil je mee doen aan de elfstedentocht op de step, dan ben je verplicht omdat te doen op een step met een klein voorwiel. De laatste jaren wint de step met een groot voorwiel aan populariteit. Bij veel wedstrijden en tourtochten rijdt er nog maar een enkeling op een step met een klein voorwiel. Het idee heerst dat een step met een groter wiel sneller is.
• Het gewicht van de step is ook belangrijk; lichter is beter, zolang het maar niet te veel koste gaat van de stijfheid, stabiliteit, duurzaamheid, enz. van de step.
• De hoogte van de treeplank ten opzichte van de weg. Hoe groter deze afstand hoe zwaarder het steppen wordt. Wordt deze afstand kleiner, dan wordt de kans dat je bij oneffenheden de grond raakt weer groter. Deze hoogte is onder andere te veranderen met behulp van een verlagingset, een kleiner achterwiel of een andere voorvork. Sommige modellen steps hebben van de fabriek uit de mogelijkheid deze afstand te veranderen.
• Merken. Er zijn verschillende merken steps op de markt. Het oudste en bekendste merk is de Kickbike. Dit merk heeft steps met een groot voorwiel. De laatste jaren zijn er een aantal nieuwe merken op de markt gekomen waarvan de steps ook zeker interessant zijn. Er is nu nog te weinig ervaring of te zeggen welk merk het beste is.
• Model. Er zijn verschillende modellen, voor verschillende toepassingen. Soms zit er weinig verschil tussen de modellen. Het verschil zit vaak in de gebruikte onderdelen, het frame is (bijna) iedentiek. Ten eerste heb je het wedstrijd model, deze is op snelheid gebouwd. Hij heeft vaak alleen de noodzakelijke onderdelen, een groot voorwiel, smalle racebanden en is licht van gewicht. Ten tweede de step om mee te touren. Deze is vrijwel gelijk aan de de wedstrijdstep , maar heeft meer onderdelen ( spatborden, fietsbel, standaard, enz.) Daarnaast heeft deze step iets bredere banden.
• Nieuw of tweedehands. Een tweedehands autoped is al snel de helft goedkoper. Een step heeft weinig kwetbare onderdelen. De meeste onderdelen zijn ook goedkoop te vervangen of te reparen. Kwetsbaar zijn de lagers van de wielen en van het balhoofd. Let ook of kleine haarscheurtjes in het frame. Metname de onderzijde van de achtervork is gevoelig. De nieuwste modellen zijn moeilijker tweede hands te krijgen. Het nieuwste model (G4) van Kickbike is iets stijver en heeft een balhoofd dat beter geschikt is voor moderne voorvorken. Dit voornamelijk interessant voor fanatieke wedstrijdsteppers.   

Ook de NAF heeft enkele tips voor de aanschaf van een step. Lees het artikel op autoped.nl

1. Zorg voor schoenen met een goed profiel, waarmee je goed kunt afzetten. 
2. Begin met één voet op de treeplank en één voet naast de step. Buig licht door de knie van het been dat op de step staat en waarop je steunt. Zet met het andere been af. Zwaai daarna het afzetbeen weer naar voren voor een nieuwe afzet. 
3. Step rustig en probeer niet te krampachtig af te zetten. Zorg dat je niet te veel op je handen leunt, dat gaat zeer doen in je polsen. Ontspan je lichaam en ga mee in de beweging. 
4. Wissel je linker- en rechterbeen bij het steppen regelmatig af om te voorkomen dat het been waarop je staat verzuurt. Bij de ‘beenwissel’ verschuif je eerst de voet die op de plank staat iets, zodat je andere voet er tijdelijk bij past. Dat wisselen zal steeds soepeler gaan. 
5. Per been maak je meestal vijf tot vijftien afzetten. Bij wind tegen of heuvel op zet je vaker af en wissel je iets sneller. Bij wind mee maak je een langere slag. 
6. Let op bij verkeersdrempels en ander oneffenheden op de weg. Ten opzichte van een fiets, raakt je frame veel eerder het wegdek. Om te voorkomen dat je met de onderkant van je step het wegdek raakt, moet je je step iets optillen als je over een drempel gaat. Met een beetje oefening kan je bij niet al te hoge, obstakels dat doen zonder vaart te minderen. 
7. Als je wilt remmen, spring dan niet van je step af voordat stil staat! Andersom geld hetzelfde: Als je van je step wilt afspringen met snelheid, zorg dan dat je de remmen van de step niet gebruikt. Dit is om te voorkomen dat de step stilstaat, terwijl je zelf nog snelheid hebt. 
8. De snelheid bij een afdaling kan ruim boven de 50 km/uur liggen, dus zorg dat de voor goed in de gaten houdt zodat je op tijd kan remmen. Wil je de afdaling zo snelmogelijk doen, zorg er dan voor dat je gestroomlijnd bent; neus bijna op het voorwiel, een been gestrekt achter je en je armen dicht bij elkaar. Denk hierbij wel aan je veiligheid, je bent zo wel erg kwetsbaar! 
9. Zorg dat je goed zichtbaar bent. Zorg in het donker dat je verlichting op je step hebt. Reflecterende kleding maakt je ook zichtbaarder
10. Draag een valhelm bij stepactiviteiten met verhoogde risico’s. Bij de meeste wedstrijden en sommige tourtochten zijn valhelmen verplicht. 

Omdat het gevaarlijk is om met volle snelheid over de stoep te gaan dien je je snelheid aan te passen. Echter… de meeste steppers met een step met een groot voorwiel (>20 inch) houden niet aan de regels voor voetgangers, maar aan de regels voor fietsers. Zij rijden dus niet op de stoep. Het is onbekend of er ooit een stepper is bekeurd voor het niet op de stoep rijden, wel voor door het voetgangersgebied te rijden.

De Nederlandse Autoped Federatie adviseert het volgende:

Gedraag u in het verkeer als fietser! indien u:
een autoped voor volwassenen (met rem) bestuurt, d.w.z. een stads, tour, downhil, cross, recreatie of wedstrijdstep EN ook de grotere vouwsteps met remmen. Dus alles met 10 inch wielmaat en groter dient zich als fietser te gedragen (mits de wegsituatie zich daar voor leent).
Bijvoorbeeld: de Kickbike, de AW Footbike, MD-bike, XH, Sidewalker blauwwerk modellen, Dashboard, Rollerbyke, MFT, Pakka, Spurter, de Greatsteps (Gamma) of gelijksoortige merken hieraan.

Gedraag u in het verkeer als voetganger indien u:
een ministep bestuurt (10 inch wieletjes of kleiner), dus en kleine step met scate wietjes (of gelijk hieraan)
Bijvoorbeeld de merken, Micro-Scoot, Speedstick, Inline-Scoot, de Ciro, de Scootr, de Razor en gelijksoortige steps hieraan.

Lees dit na op de website van de NAF.